• head_banner_01

Paineilmajärjestelmän tuntemus

Paineilmajärjestelmä suppeassa merkityksessä koostuu ilmalähdelaitteista, ilmanlähteen puhdistuslaitteista ja niihin liittyvistä putkistoista.Laajassa merkityksessä pneumaattiset apukomponentit, pneumaattiset toimilaitteet, pneumaattiset ohjauskomponentit, tyhjiökomponentit jne. kuuluvat kaikki paineilmajärjestelmien luokkaan.Yleensä ilmakompressoriaseman laitteisto on suppeassa mielessä paineilmajärjestelmä.Seuraavassa kuvassa on tyypillinen paineilmajärjestelmän vuokaavio:

Ilmanlähdelaitteisto (ilmakompressori) imee ilmakehän, puristaa luonnollisessa tilassa olevan ilman paineilmaan korkeammalla paineella ja poistaa paineilmasta kosteuden, öljyn ja muut epäpuhtaudet puhdistuslaitteiden avulla.

Luonnon ilma koostuu erilaisten kaasujen seoksesta (O2, N2, CO₂… jne.), ja vesihöyry on yksi niistä.Ilmaa, joka sisältää tietyn määrän vesihöyryä, kutsutaan kosteaksi ilmaksi ja ilmaa, joka ei sisällä vesihöyryä, kutsutaan kuivaksi ilmaksi.Ympärillämme oleva ilma on kosteaa ilmaa, joten ilmakompressorin työväliaine on luonnollisesti kosteaa ilmaa.
Vaikka kostean ilman vesihöyrypitoisuus on suhteellisen pieni, sen pitoisuudella on suuri vaikutus kostean ilman fysikaalisiin ominaisuuksiin.Paineilmanpuhdistusjärjestelmässä paineilman kuivaus on yksi tärkeimmistä sisällöistä.

Tietyissä lämpötila- ja paineolosuhteissa vesihöyryn pitoisuus kosteassa ilmassa (eli vesihöyryn tiheys) on rajoitettu.Tietyssä lämpötilassa, kun vesihöyryn määrä saavuttaa suurimman mahdollisen sisällön, kosteaa ilmaa kutsutaan tällä hetkellä kylläiseksi ilmaksi.Kosteaa ilmaa ilman suurinta mahdollista vesihöyrypitoisuutta kutsutaan tyydyttymättömäksi ilmaksi.

 

Sillä hetkellä, kun tyydyttymätön ilma muuttuu kylläiseksi ilmaksi, nestemäiset vesipisarat tiivistyvät kosteaan ilmaan, jota kutsutaan "kondensaatioksi".Kondensoituminen on yleistä.Esimerkiksi kesällä ilmankosteus on korkea ja vesipisaroiden muodostuminen vesiputken pintaan on helppoa.Talviaamuna asukkaiden lasi-ikkunoihin ilmestyy vesipisaroita.Nämä kaikki muodostuvat kostean ilman jäähtymisestä vakiopaineessa.Lu tulokset.

Kuten edellä mainittiin, lämpötilaa, jossa tyydyttymätön ilma saavuttaa kyllästymisen, kutsutaan kastepisteeksi, kun vesihöyryn osapaine pidetään vakiona (eli absoluuttinen vesipitoisuus pidetään vakiona).Kun lämpötila laskee kastepistelämpötilaan, syntyy "kondensaatiota".

Kostean ilman kastepiste ei liity pelkästään lämpötilaan, vaan myös kostean ilman kosteusmäärään.Kastepiste on korkea, kun vesipitoisuus on korkea, ja kastepiste on alhainen alhaisella vesipitoisuudella.

Kastepistelämpötilalla on tärkeä käyttö kompressoritekniikassa.Esimerkiksi kun ilmakompressorin ulostulolämpötila on liian alhainen, öljy-kaasuseos tiivistyy öljy-kaasutynnyrin alhaisen lämpötilan vuoksi, mikä saa voiteluöljyn sisältämään vettä ja vaikuttaa voiteluvaikutukseen.siksi.Ilmakompressorin ulostulolämpötila ei saa olla alempi kuin vastaavan osapaineen alainen kastepistelämpötila.

Ilmakehän kastepiste on kastepisteen lämpötila ilmakehän paineessa.Samoin painekastepiste viittaa paineilman kastepistelämpötilaan.

Vastaava painekastepisteen ja normaalin painekastepisteen välinen suhde liittyy puristussuhteeseen.Samassa painekastepisteessä mitä suurempi puristussuhde on, sitä pienempi vastaava normaalipainekastepiste.

Ilmakompressorista tuleva paineilma on likaista.Tärkeimmät epäpuhtaudet ovat: vesi (nestemäiset vesipisarat, vesisumu ja kaasumaiset vesihöyryt), voiteluöljyn jäännössumu (sumuöljypisarat ja öljyhöyry), kiinteät epäpuhtaudet (ruostemuta, metallijauhe, kumihiukkaset, tervahiukkaset ja suodatinmateriaalit, tiivistemateriaalien hieno jauhe jne.), haitalliset kemialliset epäpuhtaudet ja muut epäpuhtaudet.

Kulunut voiteluöljy heikentää kumia, muovia ja tiivistemateriaaleja aiheuttaen venttiilien toimintahäiriöitä ja saastuttavia tuotteita.Kosteus ja pöly aiheuttavat metalliosien ja putkien ruostumista ja syöpymistä, mikä aiheuttaa liikkuvien osien juuttumista tai kulumista, mikä aiheuttaa pneumaattisten osien toimintahäiriöitä tai ilmavuotoja.Kosteus ja pöly tukkivat myös kuristusreiät tai suodatinverkot.Sen jälkeen, kun jää aiheuttaa putkilinjan jäätymisen tai halkeilun.

Huonosta ilmanlaadusta johtuen pneumaattisen järjestelmän luotettavuus ja käyttöikä heikkenevät huomattavasti, ja siitä aiheutuvat häviöt ylittävät usein huomattavasti ilmalähteen käsittelylaitteen kustannukset ja ylläpitokustannukset, joten on ehdottoman välttämätöntä valita oikea ilmanlähdekäsittely. järjestelmä.
Mitkä ovat paineilman tärkeimmät kosteuden lähteet?

Paineilman pääasiallinen kosteuden lähde on ilmakompressorin ilman mukana imemä vesihöyry.Kun kostea ilma tulee ilmakompressoriin, suuri määrä vesihöyryä puristetaan nestemäiseen veteen puristusprosessin aikana, mikä vähentää huomattavasti paineilman suhteellista kosteutta ilmakompressorin ulostulossa.

Esimerkiksi kun järjestelmän paine on 0,7 MPa ja sisäänhengitetyn ilman suhteellinen kosteus on 80 %, vaikka paineilmakompressorista tuleva paineilma kyllästyy paineen alaisena, jos se muunnetaan ilmakehän painetilaan ennen puristamista, sen suhteellinen kosteus on vain 6-10 %.Toisin sanoen paineilman kosteuspitoisuus on vähentynyt huomattavasti.Kuitenkin, kun lämpötila laskee vähitellen kaasuputkessa ja kaasulaitteissa, suuren määrän nestemäistä vettä kondensoituu edelleen paineilmaan.
Miten paineilman öljyn saastuminen johtuu?

Ilmakompressorin voiteluöljy, öljyhöyry ja öljypisarat ulkoilmassa sekä järjestelmän pneumaattisten komponenttien voiteluöljy ovat paineilman pääasiallisia öljysaasteiden lähteitä.

Keskipako- ja kalvokompressoreita lukuun ottamatta lähes kaikissa tällä hetkellä käytössä olevissa ilmakompressoreissa (mukaan lukien erilaiset öljyttömät voideltavat ilmakompressorit) kaasuputkeen tulee enemmän tai vähemmän likaista öljyä (öljypisaroita, öljysumua, öljyhöyryä ja hiilifissiota).

Ilmakompressorin puristuskammion korkea lämpötila saa noin 5–6 % öljystä höyrystymään, halkeilemaan ja hapettumaan ja kerääntymään ilmakompressoriputken sisäseinään hiili- ja lakkakalvon muodossa, ja kevyt jae suspendoituu höyryn ja mikron muodossa. Aineen muoto tuodaan järjestelmään paineilmalla.

Lyhyesti sanottuna järjestelmissä, jotka eivät vaadi voitelumateriaaleja käytön aikana, kaikki käytettävään paineilmaan sekoittuneet öljyt ja voiteluaineet voidaan katsoa öljyllä saastuneiksi materiaaleiksi.Järjestelmissä, joihin on lisättävä voiteluaineita työn aikana, kaikki paineilman sisältämät ruosteenestomaalit ja kompressoriöljyt katsotaan öljysaasteepäpuhtauksiksi.

Miten kiinteät epäpuhtaudet pääsevät paineilmaan?

Paineilman kiinteiden epäpuhtauksien tärkeimmät lähteet ovat:

①Ympäröivä ilmakehä on sekoittunut erilaisiin erikokoisiin epäpuhtauksiin.Vaikka ilmakompressorin imuportti on varustettu ilmansuodattimella, yleensä alle 5 μm:n "aerosoli"-epäpuhtaudet voivat silti päästä ilmakompressoriin sisäänhengitetyn ilman mukana, öljyn ja veden kanssa sekoitettuna pakoputkeen puristusprosessin aikana.

②Kun ilmakompressori toimii, eri osien välinen kitka ja törmäys, tiivisteiden vanheneminen ja irtoaminen sekä voiteluöljyn hiiltyminen ja halkeaminen korkeassa lämpötilassa aiheuttavat kiinteitä hiukkasia, kuten metallihiukkasia, kumipölyä ja hiilipitoisia hiukkasia. fissio tuodaan kaasuputkeen.


Postitusaika: 18.4.2023