Puhaltimien luokittelu ja tuotevertailu
Puhaltimella tarkoitetaan puhallinta, jonka kokonaispoistopaine on suunnitteluolosuhteissa 30-200 kPa.Erilaisten rakenteiden ja toimintaperiaatteiden mukaan puhaltimet jaetaan yleensä iskutilavuuksisiin ja turbiiniin.Positiiviset syrjäytyspuhaltimet puristavat ja kuljettavat kaasua muuttamalla kaasun tilavuutta, jotka tunnetaan yleisesti Roots-puhaltimina ja ruuvipuhaltimina;turbiinipuhaltimet puristavat ja kuljettavat kaasua pyörivien siipien läpi, mukaan lukien pääasiassa keskipako- ja aksiaalivirtaus.Tällä hetkellä yleisimmin käytettyjä ovat Roots-puhallin ja keskipakopuhallin.
Keskipakopuhallin koostuu yleensä juoksupyörästä, kierteestä, moottorista, taajuusmuuttajasta, laakerista, ohjausjärjestelmästä ja kotelosta, joista juoksupyörä, moottori ja laakeri ovat pääkomponentit.Roots-puhaltimeen verrattuna keskipakopuhaltimella on laajempi valikoima ahtopaineen ja virtausparametrien suhteen, ja sen ominaisuudet ovat korkea hyötysuhde, alhainen melu ja vakaa toiminta.Kemianteollisuus ja uudet ympäristönsuojelualat, kuten jäteveden käsittely, hukkalämmön talteenotto, rikinpoisto ja denitrifikaatio.Keskipakopuhaltimiin kuuluvat pääasiassa perinteiset yksivaiheiset keskipakopuhaltimet, monivaiheiset keskipakopuhaltimet, ilmajousitetut keskipakopuhaltimet ja magneettijousitetut keskipakopuhaltimet, jotka edustavat alan edistynyttä teknologiaa.
Perinteisillä yksi- ja monivaiheisilla keskipakopuhaltimilla on monimutkaiset rakenteet, korkea vikaantuvuus, suuri huoltotyömäärä ja korkeat huoltokustannukset, ja ne ovat alttiita voiteluöljyn ja -rasvan vuotajille, mikä saastuttaa ympäristöä ja paineilmaa.
Magneettinen levitaatiokeskipakopuhallin käyttää magneettista levitaatiolaakeritekniikkaa, joka säästää monimutkaisen vaihteiston ja öljyisen laakerin, jotka ovat välttämättömiä perinteiselle puhaltimelle, eikä saavuta voiteluöljyä eikä mekaanista huoltoa, mikä vähentää tehokkaasti käyttäjän myöhempiä ylläpitokustannuksia.Magneettisen levitaatiolaakerin ohjausjärjestelmä on monimutkaisempi., Tuotteella on korkea tekninen sisältö ja pitkä käyttöikä.
Ilmajousituksen laakerit ovat laakereita, jotka käyttävät ilmaa voiteluaineena.Voiteluaineena olevalla ilmalla on alhaisen viskositeetin ominaisuudet ja sen kemialliset ominaisuudet ovat vakaampia kuin nesteet laajalla lämpötila-alueella.Nestemäisen voiteluaineen puristamiseen ja poistamiseen tarvittavat laitteet, laakerirakenne on yksinkertaistettu, laakerin kustannukset pienenevät, ja sen etuna on tärinän vähentäminen, melun vähentäminen ja puristetun väliaineen pitäminen puhtaana saastumisesta.Sitä on käytetty laajasti puhallinteollisuudessa viime vuosina.Ilmajousituksen keskipakopuhaltimessa käytetään ilmalaakereita, suorakytkentätekniikkaa, tehokkaita juoksupyöriä, nopeita moottoreita, ei ylimääräistä kitkaa, lähes tärinää, ei vaadi erityistä asennusperustaa, ja asennus on yksinkertainen ja joustava.
Puhallinteollisuuden politiikka
Puhaltimet ovat yleiskäyttöisiä koneita, ja alan kehitykseen vaikuttavat ja tukevat kansalliset laitevalmistuspolitiikat.Samaan aikaan maan voimakkaan vihreän valmistuksen, energiansäästön ja päästöjen vähentämisen edistämisen taustalla korkeatehoiset puhallintuotteet ovat tulevan kehityksen painopiste.Seuraavat ovat tämänhetkiset tärkeimmät toimialakäytännöt:
Puhallinteollisuuden kehityskatsaus ja suuntaukset
(1) Puhallinteollisuuden kehityskatsaus
kotimaani puhaltimien valmistus alkoi 1950-luvulla.Tässä vaiheessa se oli lähinnä pelkkä ulkomaisten tuotteiden jäljitelmä;1980-luvulla maani suurimmat puhallinvalmistajat alkoivat ottaa käyttöön standardoitua, sarjamuotoista ja yleistettyä liitossuunnittelua, mikä paransi huomattavasti yleistä suunnittelu- ja valmistustasoa.Kehitetty keskipakopuhallintuote, joka sopii ajan tarpeisiin.
1990-luvulla suuret kotimaiset puhallinvalmistajat jatkoivat ulkomaisen edistyneen tuotantoteknologian käyttöönottoa yhteistyössä ulkomaisten yritysten kanssa.Roots-puhaltimien tuotekehitys- ja valmistustaso on parantunut merkittävästi kotimaassani ruuansulatuksen, imeytymisen ja koetuotannon avulla, ja myös keskipakopuhallin on alun perin varusteltu.Suunnittelu- ja valmistusvalmiudet;puhallinteollisuuden yleinen tekninen taso paranee nopeasti, kotimaiset puhaltimet voivat periaatteessa vastata maani teollisuustuotannon tarpeisiin ja korvata vähitellen tuonnin.
Vuoden 2000 jälkeen kotimaani puhallinteollisuuden kokonaistuotanto osoitti nousevaa trendiä, ja tuotteita, kuten Roots-puhaltimia, alettiin viedä moniin maihin ja alueille.Vuonna 2018 kotimaani puhallinteollisuuden tuotanto oli noin 58 000 yksikköä, mikä on 11,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin.Niistä Roots-puhaltimien markkinaosuus oli 93 % ja keskipakopuhaltimien markkinaosuus 7 %.
Johtaviin ulkomaisiin yrityksiin verrattuna kotimaani puhallintuotteet aloittivat suhteellisen myöhään.Kotimaan talouden nopean kasvun myötä puhallinteollisuuden kysyntä kasvaa.Compressor.comin tilastojen mukaan kotimainen puhallinmarkkinoiden koko vuonna 2019 on noin 2,7 miljardia yuania.Tulevaisuudessa jatkosovelluksien, kuten sähkövoiman ja jätevedenkäsittelyn, nopean kehityksen myötä puhaltimien kysyntä kasvaa entisestään.Puhallinmarkkinoiden odotetaan ylläpitävän 5–7 %:n kasvuvauhtia seuraavan kolmen vuoden aikana.
(2) Puhallinteollisuuden kehitystrendi
① Tehokkuus
Viime vuosina korkealaatuisen, älykkään ja vihreän kotimaisen valmistuksen kehitystrendin myötä jotkin puhallinyritykset ovat tähdänneet energiansäästön ja kulutuksen vähentämisen kipupisteisiin, jotka rajoittavat alan kehitystä.Suuret puhallinyritykset ovat jatkuvasti saavuttaneet tuloksia uusien energiaa säästävien ja ympäristönsuojelullisten teollisten teknologioiden etsimisessä ja innovaatiossa.Suurin osa pienistä ja keskisuurista puhallinyrityksistä pysyy kuitenkin edelleen matalan jalostusarvon tuotteiden alalla, josta on tullut yksi puhallinteollisuuden kehityksen kipupisteistä.Tehokkuuden parantaminen ja energiankulutuksen vähentäminen ovat puhaltimien väistämättömiä kehityssuuntia.
② Nopea miniatyrisointi
Pyörimisnopeuden lisääminen voi tehokkaasti edistää puhaltimen miniatyrisointia ja saavuttaa tilavuuden ja painon pienenemisen ja tehokkuuden parantamisen.Juoksupyörän nopeuden lisäämisellä on kuitenkin korkeammat vaatimukset puhaltimen siipipyörän materiaalille, tiivistejärjestelmälle, laakerijärjestelmälle ja roottorin stabiiliudelle, mikä on puhaltimen kehittämisessä selvitettävä ja ratkaistava ongelma.
③ Alhainen melu
Puhaltimen melu on pääasiassa aerodynaamista melua, ja suuren puhaltimen meluongelma on näkyvä.Sen nopeus on alhainen, kohinan taajuus on alhainen ja aallonpituus on pitkä, joten sitä ei ole helppo estää ja poistaa.Tällä hetkellä puhaltimien melun- ja melunvaimennustutkimus syvenee jatkuvasti, kuten kotelon erilaisten hormimuotojen suunnittelu, takaisinvirtausmelun vaimennus, resonanssimelun vaimennus jne.
④ Älykäs
Erilaisten kotimaisten teollisuuslaitteiden mittakaavan jatkuvan laajentumisen myötä tuotantoprosessin ohjauksen vaatimukset ovat kehittyneet yhden käyttötilan parametrin ohjauksesta useiden käyttöolosuhteiden parametrien ohjaamiseen, jotta tuotantoprosessin vaatimukset voidaan paremmin täyttää.Puhaltimen eri toimintaparametreja voidaan ohjata tehokkaasti käyttämällä PLC:tä, yksisiruista mikrotietokonetta tai PC:tä, ja puhaltimen toimintaparametreja voidaan säätää automaattisesti reaaliajassa käyttöolosuhteiden parametrien muutoksen mukaan vastaamaan laitteen vaatimuksia. prosessi, paine, lämpötila, tärinä jne. Parametrien valvonta puhaltimen turvallisen toiminnan suojaamiseksi.
Postitusaika: 24.4.2023
